| Главная |
| |
| Jeep |
 | Grand Cherokee |
| 1. Введение |
| 2. Настройки и текущее обслуживание |
| | 2.1. График текущего обслуживания Jeep Cherokee |
| | 2.1.1. Введение |
| | 2.1.2. Общая информация по настройкам |
| | 2.1.3. Проверки уровней жидкостей (каждые 400 км (250 миль) пробега или еженедельно) |
| | 2.1.4. Проверка состояния шин и давления в них (каждые 400 км (250 миль) пробега или еженедельно) |
| | 2.1.5. Проверка уровня жидкости автоматической трансмиссии (каждые 400 км (250 миль) пробега или еженедельно) |
| | 2.1.6. Проверка уровня жидкости системы гидроусиления руля (каждые 4800 км (3000 миль) пробега или раз в 3 месяца) |
| | 2.1.7. Смена двигательного масла и масляного фильтра (каждые 4800 км (3000 миль) пробега или раз в 3 месяца) |
| | 2.1.8. Проверка и обслуживание батареи (каждые 4800 км (3000 миль) пробега или раз в 3 месяца) |
| | 2.1.9. Проверка исправности системы охлаждения (каждые 4800 км (3000 миль) пробега или раз в 3 месяца) |
| | 2.1.10. Проверка состояния и замена проходящих под капотом шлангов (каждые 4800 км (3000 миль) пробега или раз в 3 месяца) |
| | 2.1.11. Проверка состояния и замена щеток стеклоочистителей (каждые 4800 км (3000 миль) пробега или раз в 3 месяца) |
| | 2.1.12. Проверка состояния подвески и рулевого управления |
| | 2.1.13. Проверка состояния системы выпуска отработавших газов (каждые 12 000 км (7500 миль) пробега, или раз в 6 месяцев) |
| | 2.1.14. Проверка уровня трансмиссионного масла ручной коробки передач (РКПП) (каждые 12 000 км (7500 миль) пробега, или раз в 6 месяцев) |
| | 2.1.15. Проверка уровня масла раздаточной коробки полноприводных (4WD) моделей (каждые 12 000 км (7500 миль) пробега, или раз в 6 месяцев) |
| | 2.1.16. Проверка уровня масла дифференциала (каждые 12 000 км (7500 миль) пробега, или раз в 6 месяцев) |
| | 2.1.17. Ротация колес (каждые 12 000 км (7500 миль) пробега, или раз в 6 месяцев) |
| | 2.1.18. Проверка состояния тормозных механизмов (каждые 12 000 км (7500 миль) пробега, или раз в 6 месяцев) |
| | 2.1.19. Проверка состояния компонентов системы питания (каждые 12 000 км (7500 миль) пробега, или раз в 6 месяцев) |
| | 2.1.20. Проверка состояния, регулировка натяжения и замена приводного ремня (каждые 12 000 км (7500 миль) пробега, или раз в 6 месяцев) |
| | 2.1.21. Проверка состояния ремней безопасности (каждые 12 000 км (7500 миль) пробега, или раз в 6 месяцев) |
| | 2.1.22. Проверка функционирования датчика-выключателя разрешения запуска (только модели с АТ) (каждые 12 000 км (7500 миль) пробега, или раз в 6 месяцев) |
| | 2.1.23. Смазка шасси (каждые 12 000 км (7500 миль) пробега, или раз в 6 месяцев) |
| | 2.1.24. Замена воздушного фильтра (каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в два года) |
| | 2.1.25. Замена жидкости и фильтра автоматической трансмиссии (каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в два года) |
| | 2.1.26. Регулировка лент автоматической трансмиссии (АТ) (модели начиная с 1994 г.вып.) (каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в два года) |
| | 2.1.27. Замена трансмиссионного масла ручной коробки (переключения) передач (РКПП) (каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в два года) |
| | 2.1.28. Смена масла раздаточной коробки (модели 4WD) (каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в два года) |
| | 2.1.29. Смена масла дифференциала (каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в два года) |
| | 2.1.30. Обслуживание системы охлаждения (опорожнение, промывка и заправка) (каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в два года) |
| | 2.1.31. Проверка состояния и замена клапана системы управляемой вентиляции картера (PCV) (двигатели V8) (каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в два года) |
| | 2.1.32. Проверка, прочистка и замена шланга системы непрерывной вентиляции картера (CCV) (6 цилиндровые двигатели) (каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в два года) |
| | 2.1.33. Проверка исправности функционирования системы улавливания паров топлива (каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в два года) |
| | 2.1.34. Чистка фильтра вентиляции картера (двигатели V8) (каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в два года) |
| | 2.1.35. Замена топливного фильтра (каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в два года) |
| | 2.1.36. Замена свечей зажигания (каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в два года) |
| |  | 2.1.37. Проверка состояния свечных проводов, крышки и бегунка распределителя (каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в два года) |
| 3. Рядный шестицилиндровый двигатель |
| 4. Двигатель V8 |
| 5. Процедуры общего и капитального ремонта двигателя |
| 6. Системы охлаждения, отопления и кондиционирования воздуха |
| 7. Системы питания и выпуска отработавших газов |
| 8. Система электрооборудования двигателя |
| 9. Системы снижения токсичности отработавших газов и управления двигателем |
| 10. Ручная коробка переключения передач |
| 11. Автоматическая трансмиссия |
| 12. Раздаточная коробка |
| 13. Сцепление и трансмиссионная линия |
| 14. Тормозная система |
| 15. Подвеска и рулевое управление |
| 16. Кузов |
| 17. Система бортового электрооборудования |
|  | 18. Органы управления и приемы эксплуатации |
| |
2.1.2. Общая информация по настройкам
Под термином «настройки» в данном Руководстве подразумевается скорее не одна отдельно взятая процедура, а целый комплекс регулировок и установок.
Если с момента приобретения нового автомобиля все процедуры текущего обслуживания производились добросовестно и в соответствии с приведенным выше графиком, достаточно часто производились проверки состояния подлежащих повышенному износу компонентов и уровней жидкостей, двигатель Вашего автомобиля с максимальной степенью вероятности надежно прослужит в течение длительного срока и необходимость проведения дополнительных ремонтных и восстановительных работ будет сведена к минимуму.
С другой стороны, недобросовестное отношение к уходу за транспортным средством скорее всего приведет к быстрому снижению эффективности работы двигателя. Особенно характерной такая ситуация является для случая приобретения подержанного автомобиля, когда его предыдущий хозяин не уделял уходу за своим транспортным средством должного внимания. В таком случае прежде всего следует произвести внеплановую полную настройку двигателя.
Первым шагом при выполнении настроечных и диагностических процедур является измерение компрессионного давления в цилиндрах. Измерение компрессионного давления (см. Главу
Двигатель V8) позволяет определить общее состояние внутренних компонентов двигателя и его результаты должны рассматриваться как опорные данные при проведении процедур настройки и восстановления двигателя. Например, если результаты измерения компрессионного давления в цилиндрах позволяют предположить значительный внутренний износ двигателя, проведение даже полного комплекса настроек и регулировок не даст желаемого повышения эффективности работы двигателя и явится лишь пустой тратой времени и средств. Ввиду важности значения данной проверки, измерение компрессионного давления должно быть поручено механику, имеющему соответствующий опыт и располагающему необходимым оборудованием.
Перечисляемые ниже процедуры можно назвать основными из необходимых для приведения в удовлетворительное состояние неухоженного двигателя.
Минимальный комплекс настроек
|
|
- Проверьте уровни и состояние всех имеющих отношение к функционированию двигателя жидкостей (Раздел Проверки уровней жидкостей (каждые 400 км (250 миль) пробега или еженедельно)).
- Произведите чистку, осмотр и проверку состояния батареи (Раздел Проверка и обслуживание батареи (каждые 4800 км (3000 миль) пробега или раз в 3 месяца)).
- Проверьте состояние всех расположенных в двигательном отсеке шлангов (Раздел
Проверка состояния и замена проходящих под капотом шлангов (каждые 4800 км (3000 миль) пробега или раз в 3 месяца)).
- Проверьте состояние приводного ремня (Раздел
Проверка состояния, регулировка натяжения и замена приводного ремня (каждые 12 000 км (7500 миль) пробега, или раз в 6 месяцев)).
- Проверьте состояние воздушного фильтра (Раздел
Замена воздушного фильтра (каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в два года)).
- Проверьте исправность клапана PCV (двигатели V8) (Раздел
Проверка состояния и замена клапана системы управляемой вентиляции картера (PCV) (двигатели V8) (каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в два года)).
- Проверьте исправность системы CCV (6-цилиндровыовые двигатели) (Раздел
Проверка, прочистка и замена шланга системы непрерывной вентиляции картера (CCV) (6 цилиндровые двигатели) (каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в два года)).
- Замените свечи зажигания (Раздел
Замена свечей зажигания (каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в два года)).
- Проверьте состояние свечных проводов и катушки зажигания (Раздел
Проверка состояния свечных проводов, крышки и бегунка распределителя (каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в два года)).
- Проверьте состояние крышки и бегунка распределителя (Раздел
Проверка состояния свечных проводов, крышки и бегунка распределителя (каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в два года)).
|
|
Полный комплекс настроек
Все перечисленные выше процедуры, плюс:
