Главная
Jeep
	Grand Cherokee
		1. Введение
		2. Настройки и текущее обслуживание
			2.1. График текущего обслуживания Jeep Cherokee
				2.1.1. Введение
				2.1.2. Общая информация по настройкам
				2.1.3. Проверки уровней жидкостей (каждые 400 км (250 миль) пробега или еженедельно)
				2.1.4. Проверка состояния шин и давления в них (каждые 400 км (250 миль) пробега или еженедельно)
				2.1.5. Проверка уровня жидкости автоматической трансмиссии (каждые 400 км (250 миль) пробега или еженедельно)
				2.1.6. Проверка уровня жидкости системы гидроусиления руля (каждые 4800 км (3000 миль) пробега или раз в 3 месяца)
				2.1.7. Смена двигательного масла и масляного фильтра (каждые 4800 км (3000 миль) пробега или раз в 3 месяца)
				2.1.8. Проверка и обслуживание батареи (каждые 4800 км (3000 миль) пробега или раз в 3 месяца)
				2.1.9. Проверка исправности системы охлаждения (каждые 4800 км (3000 миль) пробега или раз в 3 месяца)
				2.1.10. Проверка состояния и замена проходящих под капотом шлангов (каждые 4800 км (3000 миль) пробега или раз в 3 месяца)
				2.1.11. Проверка состояния и замена щеток стеклоочистителей (каждые 4800 км (3000 миль) пробега или раз в 3 месяца)
				2.1.12. Проверка состояния подвески и рулевого управления
				2.1.13. Проверка состояния системы выпуска отработавших газов (каждые 12 000 км (7500 миль) пробега, или раз в 6 месяцев)
				2.1.14. Проверка уровня трансмиссионного масла ручной коробки передач (РКПП) (каждые 12 000 км (7500 миль) пробега, или раз в 6 месяцев)
				2.1.15. Проверка уровня масла раздаточной коробки полноприводных (4WD) моделей (каждые 12 000 км (7500 миль) пробега, или раз в 6 месяцев)
				2.1.16. Проверка уровня масла дифференциала (каждые 12 000 км (7500 миль) пробега, или раз в 6 месяцев)
				2.1.17. Ротация колес (каждые 12 000 км (7500 миль) пробега, или раз в 6 месяцев)
				2.1.18. Проверка состояния тормозных механизмов (каждые 12 000 км (7500 миль) пробега, или раз в 6 месяцев)
				2.1.19. Проверка состояния компонентов системы питания (каждые 12 000 км (7500 миль) пробега, или раз в 6 месяцев)
				2.1.20. Проверка состояния, регулировка натяжения и замена приводного ремня (каждые 12 000 км (7500 миль) пробега, или раз в 6 месяцев)
				2.1.21. Проверка состояния ремней безопасности (каждые 12 000 км (7500 миль) пробега, или раз в 6 месяцев)
				2.1.22. Проверка функционирования датчика-выключателя разрешения запуска (только модели с АТ) (каждые 12 000 км (7500 миль) пробега, или раз в 6 месяцев)
				2.1.23. Смазка шасси (каждые 12 000 км (7500 миль) пробега, или раз в 6 месяцев)
				2.1.24. Замена воздушного фильтра (каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в два года)
				2.1.25. Замена жидкости и фильтра автоматической трансмиссии (каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в два года)
				2.1.26. Регулировка лент автоматической трансмиссии (АТ) (модели начиная с 1994 г.вып.) (каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в два года)
				2.1.27. Замена трансмиссионного масла ручной коробки (переключения) передач (РКПП) (каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в два года)
				2.1.28. Смена масла раздаточной коробки (модели 4WD) (каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в два года)
				2.1.29. Смена масла дифференциала (каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в два года)
				2.1.30. Обслуживание системы охлаждения (опорожнение, промывка и заправка) (каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в два года)
				2.1.31. Проверка состояния и замена клапана системы управляемой вентиляции картера (PCV) (двигатели V8) (каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в два года)
				2.1.32. Проверка, прочистка и замена шланга системы непрерывной вентиляции картера (CCV) (6 цилиндровые двигатели) (каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в два года)
				2.1.33. Проверка исправности функционирования системы улавливания паров топлива (каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в два года)
				2.1.34. Чистка фильтра вентиляции картера (двигатели V8) (каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в два года)
				2.1.35. Замена топливного фильтра (каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в два года)
				2.1.36. Замена свечей зажигания (каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в два года)
				2.1.37. Проверка состояния свечных проводов, крышки и бегунка распределителя (каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в два года)
		3. Рядный шестицилиндровый двигатель
		4. Двигатель V8
		5. Процедуры общего и капитального ремонта двигателя
		6. Системы охлаждения, отопления и кондиционирования воздуха
		7. Системы питания и выпуска отработавших газов
		8. Система электрооборудования двигателя
		9. Системы снижения токсичности отработавших газов и управления двигателем
		10. Ручная коробка переключения передач
		11. Автоматическая трансмиссия
		12. Раздаточная коробка
		13. Сцепление и трансмиссионная линия
		14. Тормозная система
		15. Подвеска и рулевое управление
		16. Кузов
		17. Система бортового электрооборудования
		18. Органы управления и приемы эксплуатации

2.1.33. Проверка исправности функционирования системы улавливания паров топлива (каждые 48 000 км (30 000 миль) пробега, или раз в два года)

Система улавливания паров топлива предназначена для отвода в специальный угольный адсорбер паров бензина из топливного бака и полостей системы питания во время стоянки автомобиля. Из адсорбера топливо после запуска двигателя выводится во впускной трубопровод, после чего сжигается в камерах сгорания в процессе нормального функционирования двигателя.

Наиболее типичным симптомом нарушения функционирования системы улавливания паров топлива является появление сильного запаха бензина в левом углу двигательного отсека под автомобилем. Сразу проверьте состояние угольного адсорбера, который располагается в двигательном отсеке автомобиля. Проверьте адсорбер и все шланги системы на наличие признаков повреждений и старения материала.

Угольный адсорбер системы улавливания паров топлива расположен в переднем левом углу двигательного отсека - проверьте состояние адсорбера, а также всех подсоединенных к нему шлангу.

Подробнее конструкция и принцип действия системы улавливания паров топлива рассмотрены в Главе Системы снижения токсичности отработавших газов и управления двигателем.